LOTUS 18 FJ （ロータス18 FJ）

1986年英国にてレストア後、輸入いたしました。
現在、ルノーＭＴを Hewland MK3に交換しております（信頼性及び強度重視の為）。また、ドライブシャフトハブオイル漏れ等対策済みでエンジン、ミッション共に良好です。（8000rpm程度で筑波ラップが可能状態にあります）
オリジナルに拘る方の為に、ルノーＭＴ用、ドライブシャフト・ロータスの刻印入りベルハウジング等のストックパーツがございます。

ミッドシップレイアウト

コーリン･チャップマンが初めて製作したミッドシップマシン。
FJからF1まで同様の設計で製作されており、当時のFJを含む全てのカテゴリーで華々しい活躍を見せたマシンです。

コックピット

エンジン

上記した通り、ミッションをヒューランド製に変更、同時にドライブシャフトも変更しております。これにより駆動系のトラブルは出にくくなるでしょう。

コックピット周り

サスペンション